技術(shù)特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)程監(jiān)控，主動(dòng)偏航，變槳調(diào)控，ASP保護(hù)系統(tǒng)，四位一體全新智能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。

① 遠(yuǎn)程監(jiān)控

遠(yuǎn)程風(fēng)力發(fā)電機(jī)專家系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)，自動(dòng)發(fā)出指令對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整或自動(dòng)啟用備用方案控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行；并可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將異常狀態(tài)或故障參數(shù)及時(shí)的傳遞給用戶，提高了故障處理的應(yīng)變能力和故障排除的針對(duì)性。

② 主動(dòng)偏航

主動(dòng)對(duì)風(fēng)機(jī)構(gòu)根據(jù)風(fēng)速和風(fēng)向變化，主動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)對(duì)風(fēng)或偏離風(fēng)向，實(shí)現(xiàn)了低風(fēng)時(shí)的***佳利用效率和大風(fēng)時(shí)的偏航保護(hù)。采用兆瓦級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。

③ 變槳調(diào)控

雙級(jí)變槳負(fù)向調(diào)控系統(tǒng)依據(jù)不同風(fēng)速對(duì)葉片角度進(jìn)行調(diào)控，實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低風(fēng)速啟動(dòng)以及額定風(fēng)速以上時(shí)的穩(wěn)定***大功率輸出。純機(jī)械的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以風(fēng)輪轉(zhuǎn)速為信號(hào)源輸入，調(diào)控精準(zhǔn)、柔和。

④ASP保護(hù)系統(tǒng)

ASP自動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)完全自主專利技術(shù)，屬國(guó)內(nèi)***，通過(guò)檢測(cè)環(huán)境風(fēng)速和系統(tǒng)電壓信號(hào)，智能控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行及停機(jī)狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境風(fēng)速或系統(tǒng)電壓超過(guò)設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)先變槳后停機(jī)；當(dāng)檢測(cè)環(huán)境風(fēng)速平均值低于25m/s時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)解剎車，風(fēng)力發(fā)電機(jī)重新工作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守。

2.變阻尼高可靠性全行程槳距控制系統(tǒng)

變阻尼技術(shù)通過(guò)改變不同槳距工作狀態(tài)的系統(tǒng)阻尼從而改變變槳系統(tǒng)的響應(yīng)速度，消除變槳調(diào)控過(guò)程中波動(dòng)帶來(lái)的調(diào)控不準(zhǔn)確性。