齒輪箱體是我司自己鑄造生產(chǎn),采用精密消失模鑄造成型,材質(zhì)為250灰口鑄鐵。齒輪箱體完全自主加工,工藝統(tǒng)一,通用性高,質(zhì)量保證率更高。減速箱殼體采用鑄造工藝,具有剛性好,散熱好,熱變形低穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn),杜絕了焊接殼體受熱易變形、穩(wěn)定性差的弊端。
減速箱采用自主研發(fā)的三級(jí)傳動(dòng)大齒輪,模數(shù)增大,齒輪強(qiáng)度增大,承載力更穩(wěn)定,另嚙合性好,傳動(dòng)平穩(wěn),振動(dòng)小,噪聲小,比傳統(tǒng)減速箱壽命增加8-10倍。
齒輪為20CrMnTi鍛打,經(jīng)過磨齒工藝,單單磨齒這一道工序費(fèi)用就增加 30-40%,約 1.5 萬費(fèi)用,但磨齒會(huì)提高齒輪精密度。通過精確的磨齒加工,去除齒輪表面的不均勻物質(zhì)和氣孔等缺陷,使齒輪表面更加光滑,減少了表面缺陷對(duì)齒輪的影響,從而提高了齒輪的強(qiáng)度和耐磨性。能夠使得齒輪齒形匹配更加緊密,摩擦損失更小,傳動(dòng)效率更高。同時(shí),磨齒加工還能夠減小齒輪的噪音和振動(dòng),提高設(shè)備的工作平穩(wěn)性和可靠性。