齒輪箱體是我司自己鑄造生產(chǎn)，采用精密消失模鑄造成型，材質(zhì)為250灰口鑄鐵。齒輪箱體完全自主加工，工藝統(tǒng)一，通用性高，質(zhì)量保證率更高。減速箱殼體采用鑄造工藝，具有剛性好，散熱好，熱變形低穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，杜絕了焊接殼體受熱易變形、穩(wěn)定性差的弊端。

減速箱采用自主研發(fā)的三級(jí)傳動(dòng)大齒輪，模數(shù)增大，齒輪強(qiáng)度增大，承載力更穩(wěn)定，另嚙合性好，傳動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪聲小，比傳統(tǒng)減速箱壽命增加8-10倍。

齒輪為20CrMnTi鍛打，經(jīng)過磨齒工藝，單單磨齒這一道工序費(fèi)用就增加 30-40%，約 1.5 萬費(fèi)用，但磨齒會(huì)提高齒輪精密度。通過精確的磨齒加工，去除齒輪表面的不均勻物質(zhì)和氣孔等缺陷，使齒輪表面更加光滑，減少了表面缺陷對(duì)齒輪的影響，從而提高了齒輪的強(qiáng)度和耐磨性。能夠使得齒輪齒形匹配更加緊密，摩擦損失更小，傳動(dòng)效率更高。同時(shí)，磨齒加工還能夠減小齒輪的噪音和振動(dòng)，提高設(shè)備的工作平穩(wěn)性和可靠性。