12月4日至7日，挪威復(fù)合材料公司UMOE Advanced Composites（UAC）在韓國Ilsan KINTEX舉辦的《2025年世界氫能博覽會(huì)（HWE 2025）》上展示了其用于儲(chǔ)氫和運(yùn)輸?shù)牟ＡЮw維復(fù)合材料高壓氣瓶解決方案。

　　會(huì)上，UAC中國總經(jīng)理Jimmy Tseng介紹了玻璃纖維材料的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢以及公司進(jìn)入韓國市場的戰(zhàn)略。

　　目前的氫運(yùn)輸市場主要依賴于鋼或碳纖維儲(chǔ)罐。鋼制儲(chǔ)罐很重，限制了運(yùn)輸效率，而碳纖維儲(chǔ)罐重量輕，但原材料成本高。

　　UAC說，“通過采用玻璃纖維作為核心材料，我們將材料成本降低到碳纖維的十分之一左右。這種方法既實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)，又降低了制造成本，確保了氫運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)可行性。”一般來說，儲(chǔ)存和運(yùn)輸成本約占?xì)渥罱K價(jià)格的50%。

　　UAC總部位于挪威，擁有近20年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。迄今為止，該公司已向30多個(gè)國家提供了10000多個(gè)氣瓶，用于陸上運(yùn)輸、海洋船舶、海底儲(chǔ)存和海上風(fēng)電項(xiàng)目。2021年，UAC在中國肇慶建立生產(chǎn)基地，服務(wù)于亞洲市場。

　　就亞洲市場格局，Jimmy Tseng分析說：“中國在加氫站和設(shè)備制造方面具有優(yōu)勢，而韓國在氫乘用車和商用車的部署方面具有優(yōu)勢。”然而，他指出，氫儲(chǔ)存和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施仍然是需要解決的挑戰(zhàn)。

　　對于韓國市場的戰(zhàn)略，他解釋說：“韓國有嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，目前正在完善相關(guān)法規(guī)。與傳統(tǒng)的鋼制儲(chǔ)罐相比，玻璃纖維復(fù)合材料代表了一種新技術(shù)，我們計(jì)劃與認(rèn)證機(jī)構(gòu)、物流運(yùn)營商、加氫站運(yùn)營商合作，幫助制定法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。”

　　Tseng說，氫產(chǎn)業(yè)要從補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)模式過渡到市場驅(qū)動(dòng)模式，設(shè)備的經(jīng)濟(jì)可行性至關(guān)重要，UAC的目標(biāo)是通過其材料技術(shù)和大規(guī)模生產(chǎn)能力來支持降低氫運(yùn)輸成本。

　?。ㄋ夭膩碜裕篣MOE Advanced Composites 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）